我国汽车冲压件行业的现状

随着汽车工业的发展，冲压加工作为基本、传统、重要的金属加工方法之一，今后10～20年在我国汽车行业中将   的发展。在汽车的构成中，车身及发动机、底盘一起被称为汽车的三大总成。据统计，客车、轿车和多数汽车车身质量约占整车自身重量40%～60%，轿车车身大约由400个左右的冲压件焊接而成。钢板材料在不同车型中占汽车自身质量的51%～65%。

目前国内从事五金冲压件的大型企业很少，基本上是一些中小企业，冲压件以中小冲为主。而汽车行业的大型冲压件，以拉深为主，在我国这部份冲压件主要集中在汽车厂、拖拉机厂、飞机制造厂等大厂，独立的大型冲压拉深厂还不多见。而对我国汽车行业零部件类或车身中的中小冲压件类来讲，随着汽车业的发展而发展，目前一些汽车厂或拖拉机厂的周围都有许多这样的小厂。

五金冲压件是汽车的重要组成部分，据数据统计，平均每辆车上包含1500多个冲压件，除了大型覆盖件外，还包括车门、侧围、盖板、底架、地板等，其中每辆车中车身冲压件(不包括焊接)的平均价格在1.5万元左右，底盘、发动机等部分的冲压件价格平均在1万元左右。而目前国内冲压设备的利用率一般在85%左右，产能情况为：一般冲压4～4.5次/ｍｉｎ，多工位压机11～15次/ｍｉｎ，级进模20～25次/ｍｉｎ。由此可知，我国的冲压件行业的发展前景非常乐观。