近年来,汽车五金冲压件,随着新车型的引进、旧车型的换代以及整车及零部件生产规模的不断扩大,需求也不断增加。汽车制造中有60%~70%的金属零部件需冲压加工成形,冲压加工是基本、传统、重要的金属加工方法之一。如车身上的各种覆盖件、车内支撑件、结构加强件,还有大量的汽车零部件,如发动机的排气弯管及消声器、空心凸轮轴、油底壳、发动机支架、框架结构件、横纵梁等,因此五金冲压件工件的制造工艺水平及质量,在较大程度上对汽车制造质量和成本有直接的影响。
1、中国汽车市场基本状况
中国汽车工业自1953年起步以来,经过50的发展,现已成为汽车生产大国,被制造商组织列为世界十大汽车生产国之一。近几年来,中国汽车工业呈现出高速增长的发展态势,以超过15%的高增长率成为仅次于 的大汽车市场,其中自主汽车市场份额发展壮大,还批量出口海外。2009年我国汽车产销双双超过1300万辆,同比增长45%,已超过美日成为世界大汽车生产国和大的汽车消费市场。目前中国千人汽车保有量约为40辆,比较世界平均千人汽车保有量约140辆的水平,中国的汽车产业还有良好的发展前景。
2、未来中国汽车市场预测
从长期发展趋势来看,未来中国经济保持较快增长的趋势没有发生根本性变化,预计2020年前我国经济的潜在增长率仍可保持在8%以上。在购置税调整、“汽车下乡”等一系列利好政策 下,汽车市场需求回暖,全行业销量持续在高位运行且创出历史新高,行业复苏势头得以确立。2009年汽车产销的大幅增加,并非将明后年的消费提前。并且, 刺激汽车消费的优惠政策得以延续,虽然,刺激的效应会减弱,但明年汽车销量仍能保持15%~18%的增长水平,总量将突破1500万辆。保守预计2010年全行业需求量将突破1100万辆,同比增长20%左右,到2012年有望突破2000万辆。